Uchaguzi wa sakafu ya basi lazima uzingatie usalama, uimara, wepesi na gharama za matengenezo
Sakafu za plastiki za PVC, sugu ya juu sana (hadi mapinduzi 300,000), kiwango cha kuzuia kuteleza cha R10-R12, kiwango cha B1 kisichoshika moto, kisichozuia maji, ufyonzaji wa sauti (kupunguza kelele desibel 20)
Uwekaji wa sakafu ya PVC kwenye mabasi umekuwa njia kuu ya tasnia, na utendaji wake wa kina ni bora zaidi kuliko vifaa vya jadi (kama vile sakafu ya mianzi, plywood, nk). Ifuatayo inachanganua faida zake kutoka kwa vipimo vya msingi vya usalama, uimara, na uchumi wa uendeshaji, na kuchanganya vigezo halisi vya kiufundi kwa maelezo:
I. Usalama: Ulinzi maradufu kwa abiria na magari
1. Utendaji bora wa kupambana na kuingizwa
Uso huo unachukua muundo maalum wa kupambana na kuingizwa (kama vile muundo wa makali ya arc yenye mwelekeo mbalimbali), na daraja la kupambana na kuingizwa linafikia R10-R12 (kiwango cha EU), ambacho ni cha juu zaidi kuliko sakafu ya kawaida.
Mgawo wa msuguano bado ni thabiti kwa zaidi ya 0.6 katika mazingira yenye unyevunyevu, hivyo huzuia kwa ufanisi abiria (hasa wazee na watoto) kuteleza kutokana na breki au matuta ya ghafla.
2. Kiwango cha juu cha kuzuia moto na retardant ya moto
Kwa kuongeza vizuia moto, utendakazi usioweza kushika moto hufikia kiwango cha B1 (kiwango cha kitaifa cha GB/T 2408-2021), na utajizima ndani ya sekunde 5 unapokumbana na moto, na hautatoa gesi zenye sumu zinazoweza kuvuta hewa.
3. Usaidizi unaopatikana na wa kirafiki wa kuzeeka
Inaweza kuendana na muundo kamili wa gorofa ya chini (hakuna hatua), kupunguza 70% ya ajali za kuumia kwa abiria; wakati upana wa kituo ni ≥850mm, ni rahisi kwa viti vya magurudumu kupita.
2. Uimara na uvumbuzi wa kazi: kukabiliana na mazingira ya matumizi ya juu
1. Kustahimili kuvaa na kudumu kwa muda mrefu
Uso huo umefunikwa na safu safi ya uwazi inayostahimili vazi ya PVC, yenye mapinduzi sugu ya ≥300,000 (kiwango cha ISO), na maisha ya huduma ya zaidi ya miaka 10, ambayo ni mara 3 ya sakafu ya mianzi na mbao.
Nguvu ya kukandamiza ya safu mnene ya kujaza PVC huongezeka kwa mara 3, na haitaharibika chini ya mzigo wa muda mrefu (kama vile sakafu ya Anaibao).
2. 100% ya kuzuia maji na unyevu
Substrate ya resin ya vinyl haina mshikamano na maji, na haitaharibika au koga baada ya kuzamishwa kwa muda mrefu, ambayo hutatua kabisa tatizo la unyevu na kupasuka kwa mianzi na sakafu ya mbao.
3. Kazi ya utakaso wa antibacterial
Bidhaa za hali ya juu (kama vile bodi ya povu iliyo na hati miliki) huongeza safu ya photocatalyst + safu ya kaboni iliyoamilishwa ili kuoza formaldehyde kwenye gari na kusafisha maji yaliyoingizwa.
Mipako ya UV ya uso huzuia uzazi wa bakteria, na kiwango cha antibacterial ni> 99% (kama vile teknolojia ya antibacterial ya Anaibao).
III. Uchumi wa kiutendaji: faida kuu ya kupunguza gharama na kuongeza ufanisi
1. Uzito mwepesi na kuokoa nishati (ufunguo wa magari mapya ya nishati)
Sakafu ya PVC ina msongamano mdogo, na aina ya phenolic inaweza kupunguza uzito kwa 10% -15%, kupunguza mzigo wa betri na kupanua anuwai ya kuendesha, na kuokoa takriban 8% ya gharama za uendeshaji za kila mwaka.
2. Gharama ndogo sana za ufungaji na matengenezo
- Muundo wa kuunganisha wa aina ya kufuli (kama vile ubavu wa ndoano ya mbonyeo + muundo wa groove), hakuna haja ya kuunganisha, na ufanisi wa ufungaji unaongezeka kwa 50%.
Kusafisha kila siku kunahitaji tu mopping ya mvua, na madoa ya mkaidi yanaweza kutibiwa na sabuni ya neutral, na gharama ya matengenezo ni 60% chini kuliko sakafu ya mbao.
3. Faida ya gharama ya muda mrefu
Ingawa sakafu ya safu ya kati ya PVC (yuan/㎡) ni ya juu kidogo kuliko plywood ya mianzi (yuan 30-50/㎡), muda wake wa kuishi hupanuliwa kwa mara 3 + gharama ya matengenezo imepunguzwa sana, na gharama ya mzunguko mzima hupunguzwa kwa 40%.
IV. Ulinzi wa mazingira na kufuata: chaguo lisiloepukika kwa usafiri wa umma wa kijani
Malighafi ni kloridi ya polyvinyl isiyo na sumu (PVC), ambayo imepitisha uthibitisho wa mazingira wa ISO 14001 na kiwango kisicho na formaldehyde cha ENF.
Inaweza kutumika tena (kiwango cha kuchakata> 90%), kulingana na mahitaji ya upunguzaji wa uzani mwepesi na kaboni wa magari mapya ya nishati.
V. Uboreshaji wa uzoefu: faraja na aesthetics
Ufyonzwaji wa sauti na ufyonzaji wa mshtuko: Muundo wa safu ya povu hufyonza kelele inayoendelea (kupunguza kelele kwa desibeli 20) ili kuboresha utulivu wa safari.
Mwonekano uliogeuzwa kukufaa: mamia ya ruwaza kama vile nafaka za mbao zinazoiga na nafaka za mawe, zinazofaa kwa mahitaji ya mabasi ya kifahari au matakwa ya muundo wa basi.
Muda wa kutuma: Jul-28-2025
